Thruxton 900 EFI springt nicht an - thruxton-forum.de

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] ⇒ Thruxton 900 EFI springt nicht an

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Fabs85

Thruxton 900 EFI springt nicht an

Beitrag von Fabs85 » Samstag 15. Mai 2021, 12:55

Hallo Gemeinde,

meine Thruxton springt nach einem Winter nicht mehr an. Sie orgelt und orgelt.
Was bisher geschah:

Batterie geladen und überbrückt

S

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Dieser Thread hat 25 Antworten

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Thruxton springt nicht mehr an. Hiiiilfe!!!

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Hoi Skalps,

grundsätzliche Frage: Wo Deine Platz ?

Gruß Fordprefect

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Den dritten Verdächtigen im Bunde würde ich auch noch prüfen : Leerlaufschalter
Der Schalter sitzt in der Nähe des Ölfilters, also voll im Schmodder.

Alles weitere hierzu findest du im Haynes-Schrauberbuch Seite 188-189 beschrieben.
Seitenständer-u.Kupplungsschalter dito Seite 187.

:wink+: Gruß Henry

10 Antworten

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Erster Beitrag

Hallo,
wollte heute meine Bonnie aus dem Winterschlaft holen, Batterie eingebaut (voll), Hahn auf, Anlasser gedrückt . . . kein Ton, nicht der leiseste Muckser.
Lichter gehen alle. Ist mir in den 8 Jahren, die ich sie jetzt habe noch nie passiert. Ist immer problemlos angelaufen.

Was nun? Kann mir da jemand helfen?

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Ja, so ähnlich - als ich die Straßen, Autos und Dächer Berlins tief unter mir sah, dachte ich auch: Is this real life? :lol+: :lol+:

8 Antworten

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Erster Beitrag

jetzt hat es mich auch ereilt…

Thrux spring nach Winterschlaf nicht an.

was ich bereits gecheckt habe:

Batterie voll
Kontakt am Kupplungshebel ok
Anlasserrelais ok
mehrmals hin und her geschoben um Kurbelwelle zu bewegen

nix

Anlasserrelais klackt, habe auch ein neues probiert, neue Batterie auch, nix.

was kann es jetzt noch sein?

klar Habich hier rumgelegen aber mir fällt nix mehr ein.

was doof ist ich finde mein Voltmeter nicht :(...

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alles gut, läuft! :+++:
38 Antworten

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Hallo Gemeinde,

bin gestern bei bestem Wetter mit dem Moped zu einigen Terminen gefahren. Maschine sprang morgens wie gewohnt an und lief auch ohne Mucken.
Nach einer 3stündigen Pause sollte es dann wieder losgehen.
Zündung an, Benzinpupe summt, Anlasser zieht durch, Motor macht keinen Muckser.
Standgaserhöhung gezogen, Anlasser zieht durch, wieder nix. Noch ein paarmal versucht, ohne Ergebnis.
Sitzbank runter, alle Stecker die ich erreichen...

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Der Fehler war ein Widerstand am Antennenring vom Zündschloss, der außerhalb der Toleranz war.
Somit musste das ganze Zündschloss gewechselt werden.

Gratulation dl8chr

Du hast einen wirklich neuen Fehler in's Forum eingebracht. Mal was anderes als eine tote Bakterie.
Ganz ohne Schmarrn! Ich merk mir das für den Fall, dass mich auch mal so ein blöder Fehler betrifft.

Gruß, Peter
34 Antworten

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Letzter Beitrag von Wurzelpeter
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