MG Chronoclassic an T100

Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ MG Chronoclassic an T100

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Reiner: Beiträge: 458; Registriert: Sonntag 28. März 2010, 07:51; Triumph Modern Classic Modell: T140 78
R9T Scrambler 18; Wohnort: Wehr

Beitrag von Reiner » Freitag 1. Oktober 2010, 12:01

Hallo liebe Kollegen,
hallo Jörn,

habe doch versprochen, wenn das Chronoclassic montiert ist mal ein paar Bilder hochzuladen. Mit Verspätung hab ich … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Hallo

möchte meine Thruxton Bj. 2010 mit mechanischem Tacho und Drehzahlmesser auf motogadget chronoclassic Speedo umbauen. Hat jemand damit erfahrung? Den m-tri adapter kann ich wegen des mechanischen Tachos wohl nicht nutzen.

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Hab nun endlich die Zeit gefunden den von Rainer erworbenen Chronoclassic Speedo zu montieren.Dank Rainers Montage Dokumentation war es sogar mir als Laie möglich das Ding Fehlerfrei anzubauen.Hat sich wieder voll ausbezahlt,das Teil bei Rainer zu bestellen :+top: Den Sensor habe ich wie von Jörn & Reiner hier beschrieben an der Bremsankerplatte montiert.Der Taster fand seinen Platz an der Blinker Armatur.Hier dazu ein paar Bilders:

Die...

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Denke eher, dass wenn die Tachonadel schnell schwankt, dass der Abstand zwischen Magnet und Schalter zu groß ist.

Grüße
El

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Letzter Beitrag von Reiner « Sonntag 18. Juli 2010, 13:56
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von Reiner » Donnerstag 15. Juli 2010, 23:12 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo liebe Kollegen :wink+:

Hat denn jemand von euch schon mal auf ein Motogadget Chronoclassic gewechselt?
Wie siehts denn damit aus? Muss man dabei, bei einer Bonnie T100, BJ 06, also noch Vergasermodell mit CDI Einheit, das Zusatzteil Zündsignalabnehmer mit dazu nehmen?
Wär sehr nett ein Feedback zu erhalten.
Bis denn und allseits gute Fahrt und schöne Ferienzeit.
Schöne und kurvige Grüße aus dem Schwarzwald.

Reiner

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Hallo Rainer,
vielen Dank für deine Info. Schade, da war ich jetzt zu schnell. Hätt dich vorher anrufen sollen, weil ich mir das Teil jetzt schon direkt bei MG bestellt habe...sorry! Naja, ich hoffe, ich krieg das auch ohne Triumph Anleitung hin. Bis denn und schönen Urlaub wünsch ich dir.

Reiner

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Erster Beitrag

Nachdem mein umgebauter 60mm Tacho mechanisch das zeitliche gesegnet hat und auch die Nadel des Drehzahlmesser bei hohen Drehzahlen zum Tanzen neigte, habe ich mir selbst ein Geschenk gemacht und einen Motogadget Chronoclassic Speedo (Dark Edition) gekauft. Mit der Optik meiner alten Instrumente war ich eigentlich sehr zufrieden. Leider trifft das nicht auf die eingebaute Technik zu. Ein mechanischer Tacho mit Kunststoffzahnrädern und ein...

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Servas !

Passt schon, danke für die Fotos :wink+:
Bonnigü

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Hallo

Ich habe eine EFI Thruxton 2009 und will einen Chronoclassic anschliessen.
Hat jemand Tips dazu:

- Wie wird der Tachosensor befestigt?
- Kann man die Benzin- und Einspritzlampe integrieren?
- Kann man den originalen Drehzahlsensor verwenden?
- Hat jemand einen Schaltplan von der Thruxton?

Vielen Dank!

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Hab nun den extrem schönen Chronoclassic von Motogadget verbaut.
Etliche nützliche und unnützliche Funktionen hat das teil (Leider doch keine Uhrzeit...)

Tankreserve scheint das Teil aber auch nicht anzuzeigen, oder hab ich da was falsch verstanden?
Es müsste doch irgendwie gehen die Tankreserve Warnleuchte mit der roten eingebauten warnlampe zu verkablen, oder?

Oder zählen die Chronoclassic-Fahrer immer die Kilometer bis zur nächsten Tanke?

Letzter Beitrag

Hi Stubbs,

in der Bedienungsanleitung konnte ich auch nichts finden. Habe es einfach ausprobiert.
Sollte es bei dir nicht so sein, stimmt etwas mit der Verkabelung nicht.
Leuchtet bei dir, bei ausgeschalter Zündung, die Blinker LED im sekundentakt?
Wäre schön wenn du irgenwannt auch ein Bild von deinem Einbau einstellen könntest, ich denke du könntest vielen im Forum helfen.

Gruß Chris

Hi Chris und Stubbs
in der Bedienungsanleitung vom mTri...

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Montag 4. Mai 2015, 20:57

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