Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Wohl das größte deutschsprachige Forum für die Modern Classic Reihe von Triumph.
Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle. Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler, Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
900 cm³ Hubraum
80 Nm bei 3.230 U/min (ab BJ'21 bei 3.750 U/min)
55 PS bei 5.900 U/min (ab BJ'21 65PS bei 7.400 U/min)
Forumsregeln
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Hallo
Gibt es an den aktuellen T1?0 Modellen noch ein reines Tachosignal oder passiert das alles nur noch über die ABS Sensoren?
Und wenn ja wo finde … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
hat schon mal jemand das Tachosignal an einer Bonneville T100 abgegriffen? Ich habe das 2010 Model mit dem digitalen Tacho (leider). Kann mir einer sagen, wo ich es abgreifen kann und wie das Signal aussieht?
Ich möchte mir eine GALA Schaltung bauen, mit der in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit die Navigationsansagen von meinem Navi in der Lautstärke geregelt werden.
Bin gespannt auf Rückmeldungen
Wolfgang
Letzter Beitrag
Stimmt, meine Navisoftware gibt das tatsächlich her - hab ich auch erst nach Bullits Hinweis entdeckt und gleich ausprobiert. Mein Navi ist ein älterer MDA mit TomTom Software und ich hab ihn nicht so oft benutzt, daher kenne ich die Software nicht bis in den letzten Winkel. Die Lautstärke verändert sich ein wenig bei wechselnden Geschwindigkeiten aber nicht viel, wenn ich die Lautstärke insgesamt noch etwas lauter bekomme, würde es reichen....
Hallo zusammen,
ich hab nochmal im Detail nachgefragt beim FTH was damals gewechselt wurde:
die Schaltklaue auf der Welle hatte optischen Schaden (ausgeschlagen) da kein mittiger Eingiff sowie die Dichtringe und Lager wurden nach TH Standard gewechselt
Also die Klaue die Welle und einige Kleinteile Lager ect.
Dabei kommt auch neues Motoröl rein.
Dauerte einen kompletten Vormittag. 4,5 h ? ZSB + vorher 1,5 h Analyse
Nach Ablauf der Garantie...
Also ich bin 180 cm groß. Und für meinen Geschmack ist die Sitzbank etwas zu niedrig.
Habt Ihr Erfahrungen mit Aufpolsten? Sieht die Sitzbank dannach irgendwie schlechter aus? Oder hat hier vielleicht jemand Erfahrung mit dem Raisch Classic Seat? Und sind diese Gel-Sachen zu empfehlen?
Fragen über Fragen. Ich will jedenfalls etwas machen. Und zwar das Richtige.
Letzter Beitrag
N'ABEND
Ich habe den Bezug runtergemacht, auf die Grundplatte 1 cm Moosgummi geklebt und den Originalen Bezug wieder drüber gemacht.
Meine Sitzbank habe ich zwar auch in der Form geändert, denke aber dass das auch ohne Änderung funktioniert. Der Bezug ist getackert, ging ganz einfach.
Zum besseren Sitzen helfen natürlich auch verstellbare Fußrasten. Da die Originalen sehr massiv sind und die verstellbaren eben nur die Rohrstärke haben bzw. außen...
Hallo,
würd mit gerne etwas niedrigere Spiegel für meine Bonni (BJ 2017) besorgen da die originalen mmn nicht besonders gut aussehen.
Bei Raisch hab ich diese LSL Spiegel Clubman gesehen, jedoch benötigt man dann den Adapter (wenn da nicht so groß LSL draufstehen würd oder ich das wegmachen könnt wärs auch in Ordnung).
Wäre für Spiegelvorschläge sehr dankbar.
lg
john
Letzter Beitrag
Hello,
hat jemand von euch die LSL Spiegel Clubman auf einer T100/T120 LC verbaut?
Brauch ich da unbedingt diesen Adapter?
